今天(17日)，由中船集團(tuán)七二五所研制的全球最大船用風(fēng)力旋筒助推系統(tǒng)正式發(fā)布，標(biāo)志著我國(guó)在高端船舶環(huán)保裝備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從跟跑到局部領(lǐng)跑的重大跨越。

　　全球最大船用風(fēng)力旋筒助推系統(tǒng)直徑5米、高35米，重量達(dá)到150噸。該系統(tǒng)可在航行中高效捕獲風(fēng)能，為船舶提供額外推力，平均可為大型遠(yuǎn)洋船舶節(jié)省5%—25%的燃油消耗，并相應(yīng)降低碳排放。

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè)，到2030年，全球安裝風(fēng)帆的船大約將有7000多艘，其中旋筒帆的市場(chǎng)規(guī)?？梢赃_(dá)到千億元的級(jí)別，到2050年市場(chǎng)規(guī)模能夠達(dá)到3000億元。

　　據(jù)介紹，我國(guó)最新發(fā)布的全球最大船用風(fēng)力旋筒助推系統(tǒng)目前已通過(guò)陸基試驗(yàn)，為后續(xù)的批量生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。

　　(總臺(tái)央視記者 楊瀟 吳天白）